Уникальный сервис ведения собственного блога, без создания отдельного сайта. Обычно, чтобы создать блог необходимо завести свой сайт, это влечет за собой финансовые затраты, потеряное время. Здесь Вы можете завести свой блог абсолютно бесплатно в удобном и многофункциональном сервисе, Ваш блог будет доступен по адресу <ваш блог>.findblog.ru. Для создания блога необходимо всего лишь заполнить простую форму регистрации!
СС‚оило Американскому страховому институту дорожной безопасности (IIHS) ввести новый вид crash-теста, как его провалили «абсолютные чемпионы» в рейтинге безопасности – немецкие седаны Audi A4 и Mercedes-Benz С-Сlass. Такие новости сообщает нам официальный интернет-ресурс IIHS. Тесты моделировали повреждения, которые автомобиль мог бы получить при столкновении с деревом, фонарным столбом или же со встречным автомобилем. Сама же модель была такова: это был фронтальный удар с 25-процентным перекрытием (то есть на 25 процентов ширины передней части машины со стороны водителя) на скорости 40 миль в час (64 км/ч). Основной провал Mercedes был в том, что после столкновения правая нога водителя оказывалась зажатой под педалью тормоза, а левое переднее колесо было вообще вырвано. Показатели Audi были не лучше: удар смещал рулевую колонку в сторону водителя на 18 см...
Компания Maybach выпускала автомобили с 1919 до 1940 года. В 1960 году марку выкупил концерн Daimler, а первая модель, построенная под его руководством, появилась в 2002 году. И теперь немецкая корпорация офицально подтверждает информацию о ликвидации роскошной марки. По сообщению интернет-издания egmCarTech, вместо соответствующего пресс-релиза автопроизводитель распространил прайс-лист, в котором напротив каждой из моделей вместо цены стоит пометка «Снята с производства». Впервые информация о закрытии производства "Майбахов" распространилась в конце 2011 года. Основной причиной этого лимузинов, при этом на каждом из них Daimler терял порядка 300 тысяч евро. Вместо них компания планирует теперь запустить в серию новые роскошные модификации Mercedes-Benz S-Class следующего поколения. Ранее для того, чтобы распродать остатки Maybach на складах, американские дилеры начали продавать эти машины со скидками, доходившими до ста тысяч долларов...
Давно замечено, что зарубежные компании не горят желанием заниматься дорожным строительством в России. И с каждым годом надежда на это и на высококачественные дороги становилась всё призрачнее. Росавтодор назвал причины, по которым иностранцы не считают возможным работать на просторах нашей страны. Это, во-первых, пригодность технологий для наших условий, а во-вторых, оставляющая желать лучшего система госзакупок. Так сообщает газета «Ведомости». Прежде всего, сложности возникают с новыми материалами. В настоящее время в России действует постановление от 1997 года, принятое «в целях защиты внутреннего рынка страны от необоснованного применения новых материалов <. . . > и технологий». Таким образом, чтобы использовать инновационные материалы, конструкции мостов и тоннелей или «элементы благоустройства», иностранная компания должна подтвердить их пригодность для применения в России...
Вопрос возможности отмены доверенностей на управление автомобилем по-прежнему актуален. Две недели назад и Госдума, и ГИБДД, и некоторые активисты уже высказали своё положительное отношение к отмене этого документа. Теперь к ним присоединился и глава российского правительства Дмитрий Медведев. Как он заявил, в настоящее время доверенность представляет собой лишь символ, показывающий, что между водителем и собственником автомобиля есть некая связь. «Я согласен, что очень часто это — абсолютно формальный документ, в известной степени — анахронизм, который вообще-то был рассчитан, что водитель, пользующийся автомобилем, не стащил его у собственника», — заявил он, добавив, что «доверенность как именно сделка, оформляющая взаимоотношения между водителем и собственником автомобиля, в этом контексте себя изжила»...
Водители, пережившие серьёзные ДТП благодаря подушкам безопасности, благодарят автопроизводителей и изобретателей этого устройства. Но бывает и так, что именно забота о безопасности приводит к непоправимым последствиям.
Ночные улицы полны неожиданностей. Улица Осипенко подарила прохожим и обитателям соседних домов зрелище весьма колоритное: белый спортивный Ferrari, таранящий пешеходное заграждение. Девушка, водитель автомобиля, заявила, что у машины просто отказали тормоза.
Как сообщает ГИБДД, 31 июля, в 23: 30 возле дома в„–1 по улице Зацепский Вал произошла авария. Родстер BMW синего цвета, с дипломатическими номерами 112D007 77rus, принадлежащий, по всей видимости, посольству Мальты, за рулем которого находился настоятель храма Илии Пророка игумен Тимофей, в миру Алексей Подобедов (игумен – монашеская должность – человек, давший обет нестяжания), врезался в ехавший впереди Volkswagen Touareg. От удара BMW отбросило левее, автомобиль вылетел на встречную полосу и, проехав через несколько рядов, врезался в Toyota Corolla. Позже в редакцию «Газеты. RU» обратилась девушка, управлявшая автомобилем Toyota, пострадавшая в этом ДТП. Ирина Лихолетова опасалась, что дело об аварии могут «замять» в связи со статусом водителя спортивного автомобиля, а священнослужитель может уйти от ответственности...
Компания Maybach выпускала автомобили с 1919 до 1940 года. В 1960 году марку выкупил концерн Daimler, а первая модель, построенная под его руководством, появилась в 2002 году. И теперь немецкая корпорация офицально подтверждает информацию о ликвидации роскошной марки. По сообщению интернет-издания egmCarTech, вместо соответствующего пресс-релиза автопроизводитель распространил прайс-лист, в котором напротив каждой из моделей вместо цены стоит пометка «Снята с производства». Впервые информация о закрытии производства "Майбахов" распространилась в конце 2011 года. Основной причиной этого лимузинов, при этом на каждом из них Daimler терял порядка 300 тысяч евро. Вместо них компания планирует теперь запустить в серию новые роскошные модификации Mercedes-Benz S-Class следующего поколения. Ранее для того, чтобы распродать остатки Maybach на складах, американские дилеры начали продавать эти машины со скидками, доходившими до ста тысяч долларов...
Давно замечено, что зарубежные компании не горят желанием заниматься дорожным строительством в России. И с каждым годом надежда на это и на высококачественные дороги становилась всё призрачнее. Росавтодор назвал причины, по которым иностранцы не считают возможным работать на просторах нашей страны. Это, во-первых, пригодность технологий для наших условий, а во-вторых, оставляющая желать лучшего система госзакупок. Так сообщает газета «Ведомости». Прежде всего, сложности возникают с новыми материалами. В настоящее время в России действует постановление от 1997 года, принятое «в целях защиты внутреннего рынка страны от необоснованного применения новых материалов <. . . > и технологий». Таким образом, чтобы использовать инновационные материалы, конструкции мостов и тоннелей или «элементы благоустройства», иностранная компания должна подтвердить их пригодность для применения в России...
Вопрос возможности отмены доверенностей на управление автомобилем по-прежнему актуален. Две недели назад и Госдума, и ГИБДД, и некоторые активисты уже высказали своё положительное отношение к отмене этого документа. Теперь к ним присоединился и глава российского правительства Дмитрий Медведев. Как он заявил, в настоящее время доверенность представляет собой лишь символ, показывающий, что между водителем и собственником автомобиля есть некая связь. «Я согласен, что очень часто это — абсолютно формальный документ, в известной степени — анахронизм, который вообще-то был рассчитан, что водитель, пользующийся автомобилем, не стащил его у собственника», — заявил он, добавив, что «доверенность как именно сделка, оформляющая взаимоотношения между водителем и собственником автомобиля, в этом контексте себя изжила»...
Водители, пережившие серьёзные ДТП благодаря подушкам безопасности, благодарят автопроизводителей и изобретателей этого устройства. Но бывает и так, что именно забота о безопасности приводит к непоправимым последствиям. 
Ночные улицы полны неожиданностей. Улица Осипенко подарила прохожим и обитателям соседних домов зрелище весьма колоритное: белый спортивный Ferrari, таранящий пешеходное заграждение. Девушка, водитель автомобиля, заявила, что у машины просто отказали тормоза. 
Как сообщает ГИБДД, 31 июля, в 23: 30 возле дома в„–1 по улице Зацепский Вал произошла авария. Родстер BMW синего цвета, с дипломатическими номерами 112D007 77rus, принадлежащий, по всей видимости, посольству Мальты, за рулем которого находился настоятель храма Илии Пророка игумен Тимофей, в миру Алексей Подобедов (игумен – монашеская должность – человек, давший обет нестяжания), врезался в ехавший впереди Volkswagen Touareg. От удара BMW отбросило левее, автомобиль вылетел на встречную полосу и, проехав через несколько рядов, врезался в Toyota Corolla. Позже в редакцию «Газеты. RU» обратилась девушка, управлявшая автомобилем Toyota, пострадавшая в этом ДТП. Ирина Лихолетова опасалась, что дело об аварии могут «замять» в связи со статусом водителя спортивного автомобиля, а священнослужитель может уйти от ответственности...