Уникальный сервис ведения собственного блога, без создания отдельного сайта. Обычно, чтобы создать блог необходимо завести свой сайт, это влечет за собой финансовые затраты, потеряное время. Здесь Вы можете завести свой блог абсолютно бесплатно в удобном и многофункциональном сервисе, Ваш блог будет доступен по адресу <ваш блог>.findblog.ru. Для создания блога необходимо всего лишь заполнить простую форму регистрации!
Глава департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов признал удачным эксперимент с действующими в столице муниципальными платными стоянками. Поэтому с 1 июня на всех улицах внутри Бульварного кольца также станет платной. Об этом сообщает «Эхо Москвы». Критерием удачности эксперимента стала скорость движения транспорта, которая в пилотной зоне увеличилась на 6-8%. При этом городские чиновники пока не намерены дополнительно расширять зону платной парковки в Москве. Ранее сообщалось, что власти планируют до конца нынешнего года сделать платной парковку внутри Садового кольца. Тогда же было отмечено, что внутри Бульварного кольца стоянка станет платной с 1 мая. «После введения платной зоны в Бульварном кольце у нас пока нет планов по экспансии на другие территории города. Для начала нам нужно оценить положительный эффект от того, что будет», – приводит слова Ликсутова РИА Новости. Первые платные муниципальные стоянки появились в Москве 1 июня прошлого года...
Портал Edmunds возвёл эксклюзивный суперкар Lamborghini Veneno, представленный недавно на автосалоне в Женеве на вершину рейтинга «Топ-100 худших автомобилей», назвав его самым уродливым по сравнению со всеми моделями мирового автопрома. «Это худшее, что было в Италии со времен фашизма», - комментируют в Edmunds, давая автомобилю однозначную оценку. Всего экземпляров Lamborghini Veneno будет три. И снова злые языки не удержались от едких комментариев: «Этого слишком много» – издеваются в Edmunds. Тем не менее, каждый из трёх экземпляров оценен в 3 миллиона евро, а развивают они до 750 лошадиных сил мощности...
Как сообщает пресс-служба «Sollers», руководство компании опровергает распространившуюся ранее информацию о прекращении производства внедорожников UAZ Hunter. Ранее мы сообщали, что объем выпуска «Хантера», который не превышает трех тысяч единиц в месяц, делает модель нерентабельной. Было отмечено, что это послужило причиной для принятия решения по снятию с производства UAZ Hunter. Отказ от «Хантера», как отметило издание, поможет производителю привлечь новых зарубежных партнеров, а также сделает обстановку для внешних инвестиций более привлекательной. На сегодняшний день в линейке двигателей «Хантера» присутствуют как бензиновый, так и дизельный агрегаты. Первый развивает 128 лошадиных сил, второй – 113, 5 лошадиных силы. Самая дешевая бензиновая модификация внедорожника оценена в 430 тысяч рублей, дизельная – в 500 тысяч рублей. Выпуск UAZ Hunter начался в 2003 году. Модель стала преемником внедорожников УАЗ-469 и УАЗ-3151...
Собственные сервисы по продаже машин с пробегом для автомобильных компаний, в общем-то, не новость. Такими вещами заниматься не гнушаются, например, Jaguar и Porsche. Но McLaren все же обитает еще выше, и владельцы большинства суперкаров из Уокинга знают друг друга если не в лицо, то хотя бы по именам. Ну и для продажи подержанные машины скорее выставляются на аукционах, чем в салонах. Точнее, так было до появления относительно массового MP4-12C. Теперь же, когда британцы за год делают более тысячи экземпляров одного только MP4-12C, вторичный рынок перестал быть для них чем-то эфемерным. А значит - можно запускать собственный «секонд-хенд»...
Не так давно честолюбивые американцы из компании Hennessey прилюдно обвинили компанию Bugatti в том, что рекорд скорости для серийных машин, установленный купе Veyron Super Sport, не может считаться таковым. В качестве аргумента приводился тот факт, что с гиперкара был снят ограничитель скорости, не дающий реальному покупателю разогнаться быстрее смехотворных 415 км/ч. А значит - продолжили мысль в Hennessey - самым быстрым серийным автомобилем должен считаться их Venom GT, достигший отметки в 328 км/ч. Реакция со стороны представителей Книги Гиннесса не заставила себя долго ждать. В официальном письме организации черным по белому написано, что эксперты посовещались и решили: удаление электронной удавки - это все же не внесение изменений в фундаментальный дизайн автомобиля или его двигатель. Стало быть, Veyron SS с результатом в 430, 98 км/ч по-прежнему может считаться быстрейшим из серийных. Понятно, что в Hennessey этого так не оставят...
Изданию «За Рулем» стало известно, что руководство компании Sollers, ныне владеющей Ульяновским автозаводом, намерено избавиться от модели Hunter (она же - УАЗ-469, она же - УАЗ-3151, она же - «Козлик»). Приговор 41-летнему внедорожнику был вынесен на прошлой неделе, но сроки его исполнения пока неизвестны. Подвести под монастырь «Хантера» решили из-за низких объемов производства: дескать, если производить меньше трех тысяч автомобилей в месяц, то расходов от всей этой истории будет больше, чем доходов. А так как в марте «УАЗ» продал всего 4080 машин вместе с «Патриотами» и всем остальным, о достижении требуемых показателей говорить бессмысленно. Так что все идет к тому, что славному вездеходу вскоре действительно придется помахать платочком. Продолжится ли производство армейских модификаций (а если нет, то чем их собираются заменять) - вопрос пока что открытый...
Фанаты в ярости. Многие энтузиасты седьмого и восьмого поколения Accord считают, что хондовцы убили их любимую модель. На сайте accord-russia. ru даже висит опрос, из которого следует, что 80% владельцев предыдущих Accord не купят себе новый седан с тем же названием. Если раньше автомобиль был харизматичным и дерзким, то в новом поколении «пожирел», поднабрал комфорта, утратил агрессию. В дорожных повадках убавилось спортивного характера, а при взгляде на филейную часть кузова возникают не совсем гордые ассоциации с вальяжным корейским автомобилем под названием Hyundai Genesis. «Хватит уже чмырить девятый. Дайте шанс новым участникам - почитателям камри и теан купить и оставить отзывы о новом аккорде», - пишет на упомянутом форуме пользователь Styler. Для Honda реакция владельцев не была сюрпризом...
С 25 по 28 апреля 2013 года посетители МВЦ «Крокус Экспо» смогут переместиться в другую плоскость реальности. Шагнуть туда можно будет на «Московском Тюнинг Шоу» – выставке автомобилей с привкусом жжёной резины, звенящей атмосферой бешеной скорости, драйвом, ослепительным светом фар, красными ковровыми дорожками, сверкающими дисками, неоновой подсветкой и полуобнаженными красавицами. В этом мире смешались все времена, размывая свои границы: взору посетителей будут представлены автомобили разных эпох, разных «весовых категорий», разного класса, разные по духу, но одинаково великолепные. «Автомобиль может быть не только средством передвижения, но и предметом гордости своего владельца» – утверждают организаторы выставки...
От Автора : Подрезали, погнались. Опять подрезали и получили в дверь, пытались разбить стекло кулаками и стеклянным флаконом. 2 раза ударили в заднюю часть авто. Подрезали снова. Посыпалась нецензурная брань и удары ногой по передней двери авто. По приезду Гибдд регистратор виновен. После просмотра записи - не виновен.
Собственные сервисы по продаже машин с пробегом для автомобильных компаний, в общем-то, не новость. Такими вещами заниматься не гнушаются, например, Jaguar и Porsche. Но McLaren все же обитает еще выше, и владельцы большинства суперкаров из Уокинга знают друг друга если не в лицо, то хотя бы по именам. Ну и для продажи подержанные машины скорее выставляются на аукционах, чем в салонах. Точнее, так было до появления относительно массового MP4-12C. Теперь же, когда британцы за год делают более тысячи экземпляров одного только MP4-12C, вторичный рынок перестал быть для них чем-то эфемерным. А значит - можно запускать собственный «секонд-хенд»...
Не так давно честолюбивые американцы из компании Hennessey прилюдно обвинили компанию Bugatti в том, что рекорд скорости для серийных машин, установленный купе Veyron Super Sport, не может считаться таковым. В качестве аргумента приводился тот факт, что с гиперкара был снят ограничитель скорости, не дающий реальному покупателю разогнаться быстрее смехотворных 415 км/ч. А значит - продолжили мысль в Hennessey - самым быстрым серийным автомобилем должен считаться их Venom GT, достигший отметки в 328 км/ч. Реакция со стороны представителей Книги Гиннесса не заставила себя долго ждать. В официальном письме организации черным по белому написано, что эксперты посовещались и решили: удаление электронной удавки - это все же не внесение изменений в фундаментальный дизайн автомобиля или его двигатель. Стало быть, Veyron SS с результатом в 430, 98 км/ч по-прежнему может считаться быстрейшим из серийных. Понятно, что в Hennessey этого так не оставят...
Изданию «За Рулем» стало известно, что руководство компании Sollers, ныне владеющей Ульяновским автозаводом, намерено избавиться от модели Hunter (она же - УАЗ-469, она же - УАЗ-3151, она же - «Козлик»). Приговор 41-летнему внедорожнику был вынесен на прошлой неделе, но сроки его исполнения пока неизвестны. Подвести под монастырь «Хантера» решили из-за низких объемов производства: дескать, если производить меньше трех тысяч автомобилей в месяц, то расходов от всей этой истории будет больше, чем доходов. А так как в марте «УАЗ» продал всего 4080 машин вместе с «Патриотами» и всем остальным, о достижении требуемых показателей говорить бессмысленно. Так что все идет к тому, что славному вездеходу вскоре действительно придется помахать платочком. Продолжится ли производство армейских модификаций (а если нет, то чем их собираются заменять) - вопрос пока что открытый...
Фанаты в ярости. Многие энтузиасты седьмого и восьмого поколения Accord считают, что хондовцы убили их любимую модель. На сайте accord-russia. ru даже висит опрос, из которого следует, что 80% владельцев предыдущих Accord не купят себе новый седан с тем же названием. Если раньше автомобиль был харизматичным и дерзким, то в новом поколении «пожирел», поднабрал комфорта, утратил агрессию. В дорожных повадках убавилось спортивного характера, а при взгляде на филейную часть кузова возникают не совсем гордые ассоциации с вальяжным корейским автомобилем под названием Hyundai Genesis. «Хватит уже чмырить девятый. Дайте шанс новым участникам - почитателям камри и теан купить и оставить отзывы о новом аккорде», - пишет на упомянутом форуме пользователь Styler. Для Honda реакция владельцев не была сюрпризом...
С 25 по 28 апреля 2013 года посетители МВЦ «Крокус Экспо» смогут переместиться в другую плоскость реальности. Шагнуть туда можно будет на «Московском Тюнинг Шоу» – выставке автомобилей с привкусом жжёной резины, звенящей атмосферой бешеной скорости, драйвом, ослепительным светом фар, красными ковровыми дорожками, сверкающими дисками, неоновой подсветкой и полуобнаженными красавицами. В этом мире смешались все времена, размывая свои границы: взору посетителей будут представлены автомобили разных эпох, разных «весовых категорий», разного класса, разные по духу, но одинаково великолепные. «Автомобиль может быть не только средством передвижения, но и предметом гордости своего владельца» – утверждают организаторы выставки...