Уникальный сервис ведения собственного блога, без создания отдельного сайта. Обычно, чтобы создать блог необходимо завести свой сайт, это влечет за собой финансовые затраты, потеряное время. Здесь Вы можете завести свой блог абсолютно бесплатно в удобном и многофункциональном сервисе, Ваш блог будет доступен по адресу <ваш блог>.findblog.ru. Для создания блога необходимо всего лишь заполнить простую форму регистрации!
- Здравствуйте! Ой, как странно - мы уже 10 минут пытаемся машину заказать, а вы всё это время прямо здесь стоите! - Дело в том, что я только что нажал зеленую кнопку в приложении. Было непросто разобраться, что тут и как. Я, понимаете ли, только что начал работать : ). Чрезвычайно вежливая женщина садится на переднее кресло, а симпатичную дочку усаживает назад. Едем поступать в РУДН. Дочка за всю дорогу ни разу не оторвала глаз от своего айфончика, а мама ведет себя так, будто не она мне платит, а я - ей. Достаточно типичное поведение советского человека. Что ж, мой первый рабочий день в Яндекс-такси начался неплохо. Вот бы все пассажиры были такими же! Раньше ведь как было? Если у мужика есть хоть какая-то машина, то с голоду он точно не умрёт. Кончились деньги - ну выехал в город, побомбил, на хлеб с маслом хватило. Пару-тройку тысяч за вечер всяко-разно можно заработать. Да, я сам так делал. Но те времена прошли, как бензин по 6 рублей и доллар по 25...
Вы когда-нибудь видели 24-летнюю тушу в 100 с лишним килограмм веса и в 2 метра ростом, которая, захлебываясь от восторга, мычит что-то нечленораздельное и при этом исходит слюной? Я видел. Зрелище, надо вам сказать, как уморительное, так и немного пугающее. И именно так когда-то мой младший брат отреагировал на поездку на Skoda SuperB предыдущей версии. На новом тесте я собирался снова обрадовать подросшего братца, которому уже стукнул тридцатник. Он уже обзавелся собственным автомобилем и периодически пытается учить меня рулить. Одно омрачало предстоящую встречу - я терпеть не могу универсалы. Неприязнь эта началась еще в юности, когда я каждый кургузый автомобиль пренебрежительно обзывал "сараем" из-за нелепого, на мой взгляд, вида...
Команда Nuon Solar Team из Нидерландов выиграла юбилейную 30-ю гонку автомобилей на солнечных батареях с электродвигателями. Это седьмая победа команды Nuon Solar Team за всю ее историю. Сегодня автомобиль под именем Nuna9 первым пересек финишную черту в Аделаиде. Вторым примерно через час к финишу пришел болид американцев из Мичиганского университета. Третьей финишировала машина бельгийской команды под именем Punch Two. World Solar Challenge проводится уже в 30 раз с периодичностью раз в два года. Это состязания идей, опыта и технологий, в котором университетские команды борются за каждый грамм веса, эффективность и лишний ватт энергии. Цель гонки - продвижение и конкуренция идей в конструировании солнечных батарей и накопителей энергии, которые используются в солнечных электромобилях. Длина маршрута от Дарвина до Аделаиды составляет 3021 км...
Скандал с плагиатом разгорелся сразу после презентации внедорожников ГАЗ на выставках: Comtrans-2017 и Армия-2017. Некий немецкий инженер русского происхождения Юрий Постников разослал в редакции российских СМИ открытое письмо, в котором обвинил нижегородских дизайнеров в плагиате. По словам Постникова, новый "Вепрь-Next" построен с использованием его личных наработок и эскизов. Разрешения на их эксплуатацию дизайнер заводу не давал. Юрий даже прислал свои рисунки, которые были год назад опубликованы некоторыми изданиями. Сходство действительно есть. Но давайте разберемся по порядку. Пустые претензии дизайнера-самоучки На своих страничках в соцсетях Постников указывает, что изучал сварочное производство в российском МВТУ имени Баумана. Также там есть запись о том, что он работал в германском Университете имени Отто фон Герике в Магдебурге...
Новая полуторка от УАЗ наконец-то предстала перед нами живьем. Давайте рассмотрим машину подробнее и оценим технические характеристики. Выглядит грузовичок вполне прилично. Даже некрашеный бампер с передней маской не портят вид. Зато не нужно думать о мелких царапинах и сколах. Фары всех версий имеют встроенные ходовые огни. Под капотом установлен обновленный бензиновый двигатель ЗМЗ, получивший приставку PRO в названии. Это старый добрый 409-й, но теперь его мощность составляет 149 л. с. А все благодаря увеличению степени сжатия (с 9, 2 до 9, 8), а также изменениям на впуске и на выпуске. Заявленный расход бензина АИ-92 - 11, 6 л/100 км в смешанном цикле. Многовато? За дополнительные 40 тысяч рублей можно официально оснастить "Профи" газобаллонным оборудованием. Топливный бак, как и у современных "Патриотов", представлен в единственном экземпляре...
Пока администрация Техаса подсчитывает убытки от урагана, пользователи соцсетей активно выкладывают свои фото и видео последствий разгула стихии. "Харви" уже признан самым мощным ураганом, обрушившимся на США за последние 12 лет после "Катарины". Катаклизму изначально присвоили четвертую категорию опасности по пятибальной шкале. Позже ее снизили до третьей, но стихия все еще может представлять угрозу жизни. Национальная метеорологическая служба предупредила, что части южного Техаса могут быть непригодными для проживания в течение недель или даже месяцев. Напомним, "Харви" бушевал в Техасе на протяжении нескольких дней. Более 200 тысяч человек остались без электроэнергии, инфраструктура 50 городов значительно пострадала. Официально сообщается о десятках погибших и сотнях раненных. До сих пор несколько человек числятся пропавшими без вести. Предварительные убытки стихийного бедствия оцениваются в 30 миллиардов долларов...
В век информационных технологий вызов такси уже не ассоциируется с традиционным звонком в диспетчерскую службу - почти во всех городах России существует сервис заказа такси через интернет или при помощи мобильных приложений. Для пользователя это, несомненно, удобно, практично и быстро: пара нажатий на смартфоне и к вам по указанному адресу уже мчится автомобиль с обещанным водителем. Но так ли все легко, как кажется на первый взгляд? Будем разбираться. По данным аналитиков, с 2012 по 2015 год приложения для заказа такси сократили долю "бомбил" на рынке с 80% до 30%. Эксперты оценивают совокупную стоимость поездок легальных перевозчиков в 501 млрд рублей в 2016 году, при этом "теневой" сегмент был оценен Аналитическим центром при Правительстве РФ в 2015 году в 116 млрд руб...
Некоторое время назад председатель совета директоров Группы ГАЗ Зигфрид Вольф в интервью "Ведомостям" сообщил о возможности возобновления производства автомобилей под маркой "Волга". Но в новой ипостаси - малых коммерческих машин, грузоподъемностью до одной тонны. Несмотря на то, что упомянутое высказывание является больше личной точкой зрения господина Вольфа, нежели элементом официальной стратегии Группы ГАЗ, новость про грядущую реинкарнацию Волги разлетелась по СМИ. Рискнем привести пять причин того, почему автомобиля под маркой Волга лучше не ждать. 1. Неиспользуемый бренд - мертвый бренд Если известная торговая марка не используется более трех лет, то она переходит в разряд "пассивных активов"...
Релиз новинки вышел еще в 2015 году, а летом 2016-го внедорожник появился в России. Бензиновую модификацию "Спорта" мы уже испытали на себе. Тонкий кошелек поклонников бренда был явно не готов к таким ценам, а вслед за "шахом" последовал "мат": машина приплыла в наши широты из Таиланда только в самых дорогих комплектациях, и только с бензиновыми моторами. За 2016 год удалось реализовать всего 700 машин - скорбный результат для популярного некогда автомобиля. Впрочем, представители марки и не скрывали, что бензиновая модификация была лишь тизером, а ставку на новую машину можно будет делать лишь тогда, когда к нам приедут версии с двигателями на "тяжелом топливе". Ну что ж, пора раскрывать карты: дизельный Mitsubishi Pajero Sport прибыл в Россию. За год присутствия на отечественном автомобильном рынке о его внешность сломали столько копий, что можно сделать лишь один здравый и обоснованный вывод: вкусами нашего потребителя безраздельно правят девяностые...
Sochi F1: сколько стоит съездить на Формулу 1 и стоит ли это того? F1 Russian Grand Prix существует уже четыре года. Говоря по правде, сама фраза "Российский этап Формулы 1" до сих пор звучит сказочно и невероятно. Ведь привезти F1 в нашу страну пытались многие, начиная еще с советских времен. Интересный факт: в 1983 году в предварительный календарь чемпионата мира даже включили этап в Москве! Но переговоры Берни Экклстоуна с советским руководством тогда не увенчались успехом. Затем были планы о постройки трассы в Калининграде, Ярославле, Туле, Санкт-Петербурге, в различных районах Москвы и Подмосковья… Со временем словосочетание "Формула 1 в России" стало звучать как "человек на Марсе": вроде это всем интересно, вроде все строят планы, регулярно что-то обещают, но реалисты понимают: если это и произойдет, то явно не при нашей жизни. А затем у нас случились Олимпийские игры, в поддержку которых и был оперативно организован российский Гран-При...
- Здравствуйте! Ой, как странно - мы уже 10 минут пытаемся машину заказать, а вы всё это время прямо здесь стоите! - Дело в том, что я только что нажал зеленую кнопку в приложении. Было непросто разобраться, что тут и как. Я, понимаете ли, только что начал работать : ). Чрезвычайно вежливая женщина садится на переднее кресло, а симпатичную дочку усаживает назад. Едем поступать в РУДН. Дочка за всю дорогу ни разу не оторвала глаз от своего айфончика, а мама ведет себя так, будто не она мне платит, а я - ей. Достаточно типичное поведение советского человека. Что ж, мой первый рабочий день в Яндекс-такси начался неплохо. Вот бы все пассажиры были такими же! Раньше ведь как было? Если у мужика есть хоть какая-то машина, то с голоду он точно не умрёт. Кончились деньги - ну выехал в город, побомбил, на хлеб с маслом хватило. Пару-тройку тысяч за вечер всяко-разно можно заработать. Да, я сам так делал. Но те времена прошли, как бензин по 6 рублей и доллар по 25...
Вы когда-нибудь видели 24-летнюю тушу в 100 с лишним килограмм веса и в 2 метра ростом, которая, захлебываясь от восторга, мычит что-то нечленораздельное и при этом исходит слюной? Я видел. Зрелище, надо вам сказать, как уморительное, так и немного пугающее. И именно так когда-то мой младший брат отреагировал на поездку на Skoda SuperB предыдущей версии. На новом тесте я собирался снова обрадовать подросшего братца, которому уже стукнул тридцатник. Он уже обзавелся собственным автомобилем и периодически пытается учить меня рулить. Одно омрачало предстоящую встречу - я терпеть не могу универсалы. Неприязнь эта началась еще в юности, когда я каждый кургузый автомобиль пренебрежительно обзывал "сараем" из-за нелепого, на мой взгляд, вида...
Команда Nuon Solar Team из Нидерландов выиграла юбилейную 30-ю гонку автомобилей на солнечных батареях с электродвигателями. Это седьмая победа команды Nuon Solar Team за всю ее историю. Сегодня автомобиль под именем Nuna9 первым пересек финишную черту в Аделаиде. Вторым примерно через час к финишу пришел болид американцев из Мичиганского университета. Третьей финишировала машина бельгийской команды под именем Punch Two. World Solar Challenge проводится уже в 30 раз с периодичностью раз в два года. Это состязания идей, опыта и технологий, в котором университетские команды борются за каждый грамм веса, эффективность и лишний ватт энергии. Цель гонки - продвижение и конкуренция идей в конструировании солнечных батарей и накопителей энергии, которые используются в солнечных электромобилях. Длина маршрута от Дарвина до Аделаиды составляет 3021 км...
Скандал с плагиатом разгорелся сразу после презентации внедорожников ГАЗ на выставках: Comtrans-2017 и Армия-2017. Некий немецкий инженер русского происхождения Юрий Постников разослал в редакции российских СМИ открытое письмо, в котором обвинил нижегородских дизайнеров в плагиате. По словам Постникова, новый "Вепрь-Next" построен с использованием его личных наработок и эскизов. Разрешения на их эксплуатацию дизайнер заводу не давал. Юрий даже прислал свои рисунки, которые были год назад опубликованы некоторыми изданиями. Сходство действительно есть. Но давайте разберемся по порядку. Пустые претензии дизайнера-самоучки На своих страничках в соцсетях Постников указывает, что изучал сварочное производство в российском МВТУ имени Баумана. Также там есть запись о том, что он работал в германском Университете имени Отто фон Герике в Магдебурге...
Новая полуторка от УАЗ наконец-то предстала перед нами живьем. Давайте рассмотрим машину подробнее и оценим технические характеристики. Выглядит грузовичок вполне прилично. Даже некрашеный бампер с передней маской не портят вид. Зато не нужно думать о мелких царапинах и сколах. Фары всех версий имеют встроенные ходовые огни. Под капотом установлен обновленный бензиновый двигатель ЗМЗ, получивший приставку PRO в названии. Это старый добрый 409-й, но теперь его мощность составляет 149 л. с. А все благодаря увеличению степени сжатия (с 9, 2 до 9, 8), а также изменениям на впуске и на выпуске. Заявленный расход бензина АИ-92 - 11, 6 л/100 км в смешанном цикле. Многовато? За дополнительные 40 тысяч рублей можно официально оснастить "Профи" газобаллонным оборудованием. Топливный бак, как и у современных "Патриотов", представлен в единственном экземпляре...
Пока администрация Техаса подсчитывает убытки от урагана, пользователи соцсетей активно выкладывают свои фото и видео последствий разгула стихии. "Харви" уже признан самым мощным ураганом, обрушившимся на США за последние 12 лет после "Катарины". Катаклизму изначально присвоили четвертую категорию опасности по пятибальной шкале. Позже ее снизили до третьей, но стихия все еще может представлять угрозу жизни. Национальная метеорологическая служба предупредила, что части южного Техаса могут быть непригодными для проживания в течение недель или даже месяцев. Напомним, "Харви" бушевал в Техасе на протяжении нескольких дней. Более 200 тысяч человек остались без электроэнергии, инфраструктура 50 городов значительно пострадала. Официально сообщается о десятках погибших и сотнях раненных. До сих пор несколько человек числятся пропавшими без вести. Предварительные убытки стихийного бедствия оцениваются в 30 миллиардов долларов...
В век информационных технологий вызов такси уже не ассоциируется с традиционным звонком в диспетчерскую службу - почти во всех городах России существует сервис заказа такси через интернет или при помощи мобильных приложений. Для пользователя это, несомненно, удобно, практично и быстро: пара нажатий на смартфоне и к вам по указанному адресу уже мчится автомобиль с обещанным водителем. Но так ли все легко, как кажется на первый взгляд? Будем разбираться. По данным аналитиков, с 2012 по 2015 год приложения для заказа такси сократили долю "бомбил" на рынке с 80% до 30%. Эксперты оценивают совокупную стоимость поездок легальных перевозчиков в 501 млрд рублей в 2016 году, при этом "теневой" сегмент был оценен Аналитическим центром при Правительстве РФ в 2015 году в 116 млрд руб...
Некоторое время назад председатель совета директоров Группы ГАЗ Зигфрид Вольф в интервью "Ведомостям" сообщил о возможности возобновления производства автомобилей под маркой "Волга". Но в новой ипостаси - малых коммерческих машин, грузоподъемностью до одной тонны. Несмотря на то, что упомянутое высказывание является больше личной точкой зрения господина Вольфа, нежели элементом официальной стратегии Группы ГАЗ, новость про грядущую реинкарнацию Волги разлетелась по СМИ. Рискнем привести пять причин того, почему автомобиля под маркой Волга лучше не ждать. 1. Неиспользуемый бренд - мертвый бренд Если известная торговая марка не используется более трех лет, то она переходит в разряд "пассивных активов"...
Релиз новинки вышел еще в 2015 году, а летом 2016-го внедорожник появился в России. Бензиновую модификацию "Спорта" мы уже испытали на себе. Тонкий кошелек поклонников бренда был явно не готов к таким ценам, а вслед за "шахом" последовал "мат": машина приплыла в наши широты из Таиланда только в самых дорогих комплектациях, и только с бензиновыми моторами. За 2016 год удалось реализовать всего 700 машин - скорбный результат для популярного некогда автомобиля. Впрочем, представители марки и не скрывали, что бензиновая модификация была лишь тизером, а ставку на новую машину можно будет делать лишь тогда, когда к нам приедут версии с двигателями на "тяжелом топливе". Ну что ж, пора раскрывать карты: дизельный Mitsubishi Pajero Sport прибыл в Россию. За год присутствия на отечественном автомобильном рынке о его внешность сломали столько копий, что можно сделать лишь один здравый и обоснованный вывод: вкусами нашего потребителя безраздельно правят девяностые...
Sochi F1: сколько стоит съездить на Формулу 1 и стоит ли это того? F1 Russian Grand Prix существует уже четыре года. Говоря по правде, сама фраза "Российский этап Формулы 1" до сих пор звучит сказочно и невероятно. Ведь привезти F1 в нашу страну пытались многие, начиная еще с советских времен. Интересный факт: в 1983 году в предварительный календарь чемпионата мира даже включили этап в Москве! Но переговоры Берни Экклстоуна с советским руководством тогда не увенчались успехом. Затем были планы о постройки трассы в Калининграде, Ярославле, Туле, Санкт-Петербурге, в различных районах Москвы и Подмосковья… Со временем словосочетание "Формула 1 в России" стало звучать как "человек на Марсе": вроде это всем интересно, вроде все строят планы, регулярно что-то обещают, но реалисты понимают: если это и произойдет, то явно не при нашей жизни. А затем у нас случились Олимпийские игры, в поддержку которых и был оперативно организован российский Гран-При...